IRVE P1 : installer des bornes de recharge, sans configuration pour la communication ou la supervision

Formation créée le 12/05/2026.
Version du programme : 1

Type de formation

Présentiel

Durée de formation

7 heures (1 jour)

IRVE P1 : installer des bornes de recharge, sans configuration pour la communication ou la supervision


Objectifs de la formation

  • Identifier les enjeux de ce marché porteur de croissance et de développement
  • Identifier les besoins liés aux types de véhicules, à leur exploitation et aux installations électriques des utilisateurs (électro mobilistes)
  • Identifier les normes, les types d’architectures, connaître les caractéristiques principales des bornes de charge et des prises
  • Identifier les réglementations en vigueur
  • Appliquer les exigences de sécurité propres aux Infrastructures de Recharge des Véhicules Électriques (IRVE) Consignation-déconsignation
  • Déterminer les composants nécessaires à l’adaptation de l’installation électrique
  • Mettre en œuvre et en service les bornes de charge

Profil des bénéficiaires

Pour qui
  • Installateurs électriciens
  • Concepteurs d’IRVE
  • Architectes
  • Opérateurs de mobilité, de recharge
Prérequis
  • Posséder de bonnes connaissances théoriques et pratiques en électricité
  • Un test de prérequis digital est disponible sur la plateforme E-learning Apave

Contenu de la formation

Introduction
  • Les enjeux de la mobilité électrique
  • Enjeux environnementaux et économiques
  • Les enjeux de la neutralité carbone
  • Marché du Véhicule Électrique et IRVE et tendances
  • Nouveaux services de mobilité
Le véhicule électrique Versus le véhicule thermique Le contexte réglementaire et normatif
  • Le véhicule électrique Versus le véhicule thermique
  • Le contexte réglementaire et normatif
  • Les décrets 2017-26 modifié par le décret 2021-546 du 4 mai 2021 reprenant les obligations des IRVE
  • L’arrêté du 27 Octobre 2021 qui décrit les critères de formation pour l’installation, la maintenance et les études de conception
  • Le décret 2020-1720 concernant le droit à la prise
La technologie du véhicule électrique
  • Définitions Véhicule Électrique (VE), Véhicule Hybride Rechargeable (VHR), Plugin Hybrid Electric Vehicule (PHEV)
  • Composants du Véhicule Électrique
  • Batterie - Autonomie - Consommation
Fonctionnement des IRVE
  • Définitions
  • Architecture d’une IRVE
  • Protections électriques et normes en vigueur
La charge du Véhicule Électrique
  • Conversion AC/DC Alternativ Current/Direct Current CA/CC Courant Alternatif/Courant continu
  • Les perturbations harmoniques
  • Les modes de charges
  • Les types de prise
  • Étude de cas : La loi du moins fort / Borne – Câble – Véhicule
Usage du véhicule électrique
  • Besoins de charge et solutions associées
  • Vitesses de charge
  • Configurations d’installation
Analyse des prérequis à l’installation
  • Cas d’installation en pavillon individuel, en habitation collective, en parking privé, etc.
  • Analyse de l’installation existante
  • Autocontrôle
  • Outils de test et mise en service
Études de cas et pratique
  • Mise en service de bornes de charge
  • Tests et validation des paramètres de charge
  • Mise en sécurité d’une IRVE
  • Utilisation des appareils de test et de mesure nécessaires à la mise en service des bornes

Suivi de l'exécution et évaluation des résultats

  • Questionnaire à Choix Multiple (QCM) en début et en fin de formation

Ressources techniques et pédagogiques

  • Présentation de bornes de recharge multimarques
  • Études de cas, mises en situation
  • Manipulation réelle sur nos maquettes pédagogiques IRVE
  • Supports de formation remis à chaque stagiaire

Capacité d'accueil

Entre 1 et 10 apprenants

Délai d'accès

2 semaines